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        特斯拉Cybertruck電動皮卡安全性低?

        特斯拉Cybertruck電動皮卡安全性低?

        北京時間11月28日晚間消息,據(jù)國外媒體報道,澳大利亞車輛安全倡導(dǎo)機構(gòu)“澳大利亞新車評估項目”(ANCAP)今日表示,雖然特斯拉Cybertruck電動皮卡車的外觀設(shè)計具有未來主義色彩,但其安全性不容樂觀。

        上周四,特斯拉發(fā)布了首款電動皮卡車Cybertruck,這款全電動皮卡車憑借獨特的設(shè)計引了許多人的眼球。但制造汽車不是一件容易的事兒。除了一些最基本的,還有許多跨越多個行業(yè)的法規(guī)需要汽車制造商來遵守,而其中最主要的就是安全標準。

        對此,澳大利亞新車評估項目(ANCAP, 相當于“美國高速公路保險協(xié)會”)負責人表示,這可能是特斯拉Cybertruck皮卡車需要更多關(guān)注的事情。ANCAP CEO詹姆斯·古德溫(James Goodwin)今日表示,CyberTruck的設(shè)計似乎不符合行人和騎行者的安全標準。

        古德溫稱,特斯拉Cybertruck極具棱角的外觀設(shè)計,一旦車輛與行人和騎行者等弱勢群體碰撞,會造成比較嚴重的傷害。ANCAP的測試結(jié)果表明,Cybertruck的車頭設(shè)計很極有可能損傷行人的頭部和腿部。

        此外,Cybertruck的車身材料也引起了ANCAP的注意。ANCAP希望車輛在碰撞過程中能夠吸收一些能量,從而減輕對司機和乘客的沖擊力。通過發(fā)布會的演示可以看到,特斯拉員工用鐵錘擊打車身也毫無損傷。這雖然可以防止汽車車身凹陷,但可能會讓乘客處于危險之中。

        顯然,CyberTruck還不能以目前的設(shè)計投入生產(chǎn)。因為它缺少擋風玻璃雨刷器,傳統(tǒng)的后視鏡,而這些是美國監(jiān)管機構(gòu)所要求配備的。此外,CyberTruck也不具備轉(zhuǎn)向信號。

        分析人士稱,特斯拉所面臨的挑戰(zhàn)是,如何將這種梯形外觀設(shè)計轉(zhuǎn)化為獲準在全球市場銷售車輛,同時還能保持其未來主義魅力。特斯拉計劃在2021年開始生產(chǎn)CyberTruck,目前已開始接受預(yù)訂。(李明)

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