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8月13日消息，據國外媒體報道，盡管上市似乎是所有公司的夢想。但越來越多的公司在上市后開始對紛繁復雜的規定以及投資者對公司運營的關注而感到沮喪，開始考慮再將公司私有化。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布他正在考慮將特斯拉私有化的消息，并不完全出人意料。
如果馬斯克順利完成了他的計劃，他將加入一長串企業家的隊伍。很多企業家在公司上市之后，卻因為在經營上市公司時因為各種紛繁復雜生物要求而感到分外沮喪。
維珍(Virgin)的理查德·布蘭森(Richard Branson)、花花公子(Playboy)的休·赫夫納(Hugh Hefner)以及電腦制造商戴爾(Dell)的邁克爾·戴爾(Michael Dell)都將自己的公司私有化，因為他們相信，避開了市場的聚光燈，自己公司會過得更好。
經過一段時間的上市后，被創始人私有化的知名品牌包括博彩公司Iceland、尼路咖啡(Caffe Nero)和馬塔蘭(Matalan)。但特斯拉的規模完全不同，其如果私有化后需要馬斯克籌集數百億美元的資金。
上市公司私有化的主要原因包括:
第一、遠離公眾的關注。
上市公司往往由外部投資者所有——主要是購買上市公司股票的養老金和其他投資基金。因此，管理層必須對公眾負責，并接受投資者和媒體的審查和監督。大多數首席執行官會接受這種關注，但一些公司創始人討厭成為公眾關注的焦點。維珍航空于1986年上市后，理查德·布蘭森(Richard Branson)——在推銷自己的產品時，他是個性格外向的人——從未對向倫敦金融城解釋自己的財務狀況和決策感興趣。兩年后，他再次將維珍私有化。
倫敦金融城和華爾街經常飽受非議。它們要求公司利潤需要不斷增長，在此過程中并沒有充分考慮一家公司的長期健康狀況。如果上市公司的目標沒有實現，股價的反應可能會迅速而劇烈。在向特斯拉員工解釋自己的想法時，馬斯克表示:“作為一家上市公司，我們的股票價格會劇烈波動，這可能會讓在特斯拉工作的所有人分心，因為所有人都是股東。”作為上市公司，特斯拉還面臨著季度收益周期的壓力。季度收益周期給特斯拉帶來了巨大壓力，迫使它做出對某個季度來說可能是正確的決定，但從長遠來看并不一定是正確的。
馬斯克的觀點與許多企業家的觀點遙相呼應，這些企業家曾經讓自己的公司上市，而后未來更好的發展又私有化。理查德·布蘭森(Richard Branson)在上世紀80年代改變了將維珍(Virgin)上市的決定，此后經常批評機構投資者常常要求快速回報，而不是長期投資。
博彩公司Iceland創始人馬爾科姆·沃克(Malcolm Walker)曾表示，如果該公司是私有企業，那么2001年的盈利預警只是一個小問題;但作為一家上市公司，它被視為一場災難。2005年，在沃克的領導下，Iceland私有化。他在2010年表示:“現在我們再次成為一家私人公司，我不在乎這個城市怎么想。”“這不再是’它將如何影響利潤?’，而是’這樣做對企業合適嗎?’的問題。解決了發展問題，利潤自然會隨之而來。
第二、避免與分析師和投資者打交道
一旦一家公司的股票上市交易，其管理層每年必須報告四次業績報告，由持有該公司股票的投行分析師和基金經理仔細研究。
許多首席執行官鄙視分析師，但他們足夠聰明，能夠掩飾自己的憤怒。另一方面，隨著分析師對特斯拉財務狀況的頻繁質疑，馬斯克變得越來越暴躁。今年5月，他抱怨分析師提出的是“無聊的傻瓜問題”，并沒有針對分析師問題本身進行回答，而是回答了youtube用戶的一個問題。“這些問題太枯燥了，簡直是要殺了我，”他解釋道。8月2日在特斯拉的下一次分析師電話會議上，馬斯克向他曾經向其表示無禮的分析師道歉。
第三、任命董事會成員的自由
私人公司的董事會成員可以是任何自己想要的人，但上市公司需要的董事或多或少是獨立的，能夠代表更廣泛投資者的利益。
上市公司正面臨越來越大的壓力，要求它們增加董事會的多樣性，并要求董事們在戰略、薪酬和其他方面和管理層達到平衡。
對于那些認為自己最了解公司、認為公司仍是自己孩子的企業家來說，這可能分外令人沮喪。2006年，當馬塔蘭(Matalan)的創始人約翰·哈格里夫斯(John Hargreaves)將其廉價零售連鎖店私有化時，他的一位非執行董事表示:“他在試圖用公司手段治理管理一家富時指數(FTSE)成分股公司時，感到非常為難。”
第四、改革需要
在公司最好的發展時期，投資者的短期主義可能會讓企業家感到沮喪。但如果該公司需要進行重大改革，它的創始人就更有可能與批評人士說再見。
2013年，邁克爾·戴爾(Michael Dell)牽頭以250億美元的價格私有化了戴爾。他表示，他于1984年創立的戴爾需要更多空間來投資更好的產品，并為云計算時代的到來而重建公司業務。
五年后，戴爾再次將公司上市，自己手中持有約一半的股份，而收購前這一比例僅為14%。
第五、上市公司沒有西部牛仔的成長空間
從無到有創建一家企業所需的專心致志，往往會嚴重違反上市公司的法律約束和治理標準。
馬斯克就是一個極端的例子。沒有哪位正經公司的首席執行官會在Twitter上向一名潛水員發送信息。這位潛水員曾像馬斯克那樣，幫助拯救了困在淹沒洞穴中的男孩的生命。
但是，在一家上市公司持有大量股份的創始人，幾乎總是會對上市公司的流程和限制感到沮喪。
2007年Sports Direct上市時，一些評論人士質疑邁克·阿什利(Mike Ashley)的行駛風格是否適合公開市場。阿什利于1982年開設了Sports Direct的首家門店。阿什利經營公司更像是一家私人企業，雇傭親戚，在酒吧舉行管理會議，并收購競爭對手公司的股份。盡管反復的猜測，阿什利堅持他沒有計劃將公司私有化。
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