站長資訊網復工達產的號角已全面吹響，但對于市場來說，疫情所帶來的后續影響并不會輕易消失。至少，在青島德銀負責人李鵬志的眼里，這場“考驗”還遠遠沒有結束。
作為山東省青島市一家本地工業品服務商，青島德銀主要為制造業及工廠提供專業配套的工業品采購及相應的落地服務。這類商品對安裝、維修等線下服務依賴性較高，故而服務商的經營模式多以線下渠道為主。
疫情期間，客流量大、易聚集的線下特性讓他不得不忍痛暫停業務，如今，盡管復工正在不斷推進，但銷售業務短期依然難以開放。
復工復產的浪潮之下，青島德銀遇到的問題并非個例。
人、財、物：企業復工復產需“闖三關”
企業復工的核心難點可以總結為“三關”，即財力、人力、物力。
首先是財力，在疫情中許多企業——特別是線下為主的中小企業均面臨著收入清零帶來的龐大經營壓力，并且疫情之后由于物資成本激增、客流下降，收支逆差還在進一步擴大;其次是人力，由于疫情的爆發時間正處在春節返鄉高峰，大多數務工人員被迫就地隔離。北上廣深這些外來人口大省市的企業，無疑會面臨著不同程度的“用工荒”窘境;最后則是物力，結合各地區因地制宜的防疫要求以及不同企業上下游復工時間的差異，短期內生產資料和防疫物資的匱乏仍將成為阻礙企業復工的又一大難題。
盡管面臨著重重阻礙，但國家對于復工的決心不容置疑。早在此前，銀行業和各地政府就在積極行動提供信貸政策支持為中小企業提供資金救急。零售、科技端口的頭部公司，也在通過“共享員工”、“臨時招募”等一系列舉措緩解眼前的人員壓力。在此基礎上，源自物力和資源方面的“木桶板”，隨即成為了保障企業復工的核心所在。
智能供應鏈+智能物流：京東給出紓困之道
解決物力和資源的短板，最好的切入口無疑是供應鏈。
什么是供應鏈?在《一只iPhone的全球之旅》中，作者這樣回顧了他眼中“蘋果力量”的源泉：
“那些風行全球的手機并不是美國人憑著一己之力所創造的，而是由硅谷設計，在日本制造關鍵零部件，由韓國制造最核心的芯片和顯示屏，由臺灣廠商供應另外一些零部件，最后在深圳的富士康工廠里組裝，然后空運到世界各地，再被蘋果商店門口排隊的消費者買走。”
這就是供應鏈帶來的強大合力。在這個故事中，在供應鏈上流通的不止是類似iPhone這樣的產品與零部件，還有相關的信息、資金以及各產業匯聚于一點的優勢。
換言之，供應鏈的本質，就是集物流、信息流、資金流和商流“四合一”的龐大網絡連接。
盡管早在上世紀90年代末期，供應鏈的概念就已被國內商界引入，但時至今日，絕大多數企業還沒有對供應鏈管理予以高度的重視，上下游企業的目光仍停留在各自的短期利益上，“信息孤島”態勢明顯。這也是此次疫情中上下游產業失調的重要原因。
面對龐大的復工企業群體和他們各不相同的需求，最好的辦法，就是找到能在供應鏈環節為企業紓困的角色，借助在渠道方面的優勢，充分統籌各企業的痛點和困境，并為其定制專屬的“援助方案”。而要想真正達到這一點，傳統的供應鏈思維還只是基礎。數字化、智能化的加持，才是真正帶來質變的關鍵。
比如，早在2月12日，京東企業業務發起的“企業復工保障計劃”，就在借助于供應鏈環節的雄厚實力和數字化的堅實基礎，為企業快速、安全、高效復工復產護航。
首先在資源環節，其一手打造并免費開放給全國客戶的“京東慧采SaaS專屬采購平臺”，不僅可以在2小時內快速線上部署，還支持采購尋源、在線協議、電子發票、自動對賬等功能，一站式幫助企業實現“無接觸采購”。
其次，京東開放的資源已經從商品供應鏈擴展到服務供應鏈，京東企業業務圍繞職場等核心場景下的20余項防疫需求形成系列解決方案。無論是職場中的員工健康關懷，還是食堂中的清潔消毒防護，亦或是自助用餐、健康飲水、垃圾清理等全鏈路服務方案，可以幫助對防疫完全“零經驗”的企業做好復工期間的安全防護工作。
第三，針對復產環節供應鏈“供”、“銷”兩端的暢通，京東推出了中小企業幫扶計劃，在提供億元“進貨補貼”和“物流補貼”，保障物資供應、穩定價格的同時，通過電商端口多年運營的豐富經驗，助力中小企業轉型線上。
“新基建”落地：數字化引領中國企業下一個十年
從1月24日到2月18日，京東“企業復工保障計劃”已累計服務超131萬企業客戶，開篇提到的青島德銀也是其中之一。
在京東工業品的幫助之下，青島德銀成功入駐京東針對大中型企業用戶的專屬采購平臺，在短短半個月時間內銷售近百萬元，不僅彌補了線下渠道因暫時歇業而導致的損失，還實現了逆市增長。同時，通過京東，青島德銀還成功對接到一些全球500強的知名制造企業，解決了困擾其很久的業務增量和業務創新問題。
毋庸置疑，京東企業業務所提供的這些服務，對于大多數深受供應鏈對接不暢之苦的企業來說，無異于雪中送炭。
行業專家表示，伴隨著經濟全球化進程的不斷提速，知識經濟的快速崛起與數字化科技的不斷進步，正在讓各個產業之間的邊界愈趨模糊。而在這之中，市場競爭必將從以往企業之間的直接競爭，轉變為“關系網”和“關系網”的競爭，“數字化”和“數字化”的競爭，“供應鏈”和“供應鏈”之間的競爭。這也是包括京東企業業務在內的一眾“供應鏈”服務商的優勢所在。展望將來，企業沖出競爭紅海的唯一策略，便是共同結成一張相輔相成的關系網絡，并借助于數字化帶來的核心優勢，在自身競爭力增強的同時，也讓網絡上的其他企業受益。
京東集團正在以技術為基礎、以數據為驅動、以供應鏈和物流為依托，全力打造高效的新一代基礎設施：而智能供應鏈和智能物流作為“新基建”的核心之一，也將借助于新基建的落地從根本上提升我國企業的運營效率，成為經濟成長的重要基礎設施。
如今，全國總投資高達50萬億的“新基建”正在如火如荼的展開。以5G網絡、大數據中心、人工智能等為載體的新一代基礎設施建設，讓數字化不僅成為一種影響每個人的生活方式，也成為一種重塑供應鏈、物流效率的生產方式。
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