站長(zhǎng)資訊網(wǎng)7大核心能力、12個(gè)車機(jī)子系統(tǒng)、500多個(gè)API繁榮座艙生態(tài)
[中國(guó)，北京，2020年9月25日]在2020北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間，華為正式發(fā)布智能座艙解決方案。智能座艙解決方案包含三大平臺(tái)：Harmony車機(jī)OS軟件平臺(tái)、Harmony車域生態(tài)平臺(tái)以及智能硬件平臺(tái)。發(fā)布會(huì)吸引了包括車企、媒體、軟硬件和應(yīng)用生態(tài)等在內(nèi)的300余位行業(yè)專家及合作伙伴，共同見(jiàn)證Harmony 車機(jī)OS在智能座艙領(lǐng)域揚(yáng)帆起航。
智能座艙產(chǎn)品部總經(jīng)理王慶文
華為智能汽車解決方案BU智能座艙產(chǎn)品部總經(jīng)理王慶文向業(yè)界闡述了華為對(duì)于座艙智能化的理解：多場(chǎng)景的一致性體驗(yàn)是座艙智能化的關(guān)鍵。“座艙是人車智能交互的中心，在人、車、家全場(chǎng)景中，如果車的應(yīng)用軟件版本落后于其他智能產(chǎn)品，則體驗(yàn)也會(huì)落后，那么座艙將被用戶拋棄，最終也很難實(shí)現(xiàn)智能化。這就要求智能座艙需要具備最基本的特征：應(yīng)用常用常新、軟硬件持續(xù)演進(jìn)。”王慶文表示，“華為提供Harmony車機(jī)OS、Harmony車域生態(tài)和智能硬件三大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件解耦，軟件和應(yīng)用解耦，助力產(chǎn)業(yè)縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，使能新技術(shù)和新功能快速上車。”
汽車的使用場(chǎng)景具有“多用戶，多外設(shè)，多聯(lián)接”的特點(diǎn)，Harmony車機(jī)OS定義了HMS-A(HMS for Auto，包括：語(yǔ)音、音效、視覺(jué)、AI等7大核心能力)、12個(gè)車機(jī)子系統(tǒng)和500多個(gè)HOS-C API，以構(gòu)建真正面向“車”場(chǎng)景的OS軟件平臺(tái)，支撐OEM、合作伙伴、第三方應(yīng)用快速開(kāi)發(fā)、持續(xù)升級(jí)。
華為基于“1+8+N”在車域進(jìn)行擴(kuò)展，保證車機(jī)與手機(jī)、平板的生態(tài)共享、暢通話和無(wú)縫流轉(zhuǎn)。同時(shí)，華為與生態(tài)伙伴共同面向車載場(chǎng)景進(jìn)行深度的體驗(yàn)優(yōu)化和功能開(kāi)發(fā)，讓應(yīng)用軟件在出行場(chǎng)景“更好用、更易用”。為了減少南向硬件生態(tài)非必要的定制開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)周期，華為積極與座艙硬件生態(tài)伙伴合作研究、協(xié)同開(kāi)發(fā)，共同提升產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)化水平。
本次會(huì)議，華為還發(fā)布了座艙模組、車載智慧屏和AR-HUD三大智能硬件平臺(tái)，結(jié)合視覺(jué)、音效、AI等能力，打造全新的高智能座艙硬件。
“把數(shù)字世界帶入每一輛車是我們的夢(mèng)想，”王慶文說(shuō)，“華為始終堅(jiān)持以客戶為中心，并與產(chǎn)業(yè)伙伴一起努力，用平臺(tái)化的新技術(shù)和方案解決行業(yè)中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)真正的智能座艙。”
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