站長資訊網近日，哈啰在北京舉行“新出行，真敢造”VVSMART超連網車機系統暨新品發布會，以VVSMART超連網車機系統賦能兩輪電動車智慧出行，并首次發布了A80（精靈）、A86（圖靈）和B80（魔靈）三大車型。在發布會上，哈啰出行執行總裁李開逐、螞蟻金服集團副總裁楊鵬、哈啰電動車事業部總經理遲星德等大咖，分別就兩輪電動車行業發表了重要見解，背后深意值得深思、體味。
哈啰不斷創造新的“增長飛輪”
作為出行最后3-10公里的重要交通工具，兩輪電動車為城鎮發展提供了可持續的便捷出行解決方案。據中信證券分析，中國電單車預計2023年市場規模將突破5000萬輛。
看準了兩輪出行行業的巨大市場，哈啰精準切入賽道，并獲得了螞蟻集團的大力支持。螞蟻集團是哈啰出行的股東，參與了哈啰出行多輪融資。2019年6月，哈啰出行、螞蟻集團、寧德時代三家還共同出資10億元成立公司，推出電單車自助換電服務，打造兩輪能源基礎網絡。
“這些年來哈啰卓越的執行力以及對行業的洞察，讓他們找到了一個依靠數據驅動和精細化運營，還有不斷創造新的增長飛輪的模式。我們期待哈啰在兩輪事業，在中國綠色出行中發揮更大作用。”螞蟻集團副總裁楊鵬說，兩輪電動車是哈啰推出的又一增長飛輪，同時也為中國千千萬萬使用電動車出行的老百姓帶來更具性價比的方案，讓出行成本更低，使用過程更安全。
哈啰不僅有超強的軟件開發、技術和創新能力，可以連接阿里系生態資源，構建真正出圈的新出行生態。
哈啰用科技手段推動出行進化
哈啰自誕生以來就擁有互聯網基因，因此數字化、智能化是流淌在血液里的印記。與傳統兩輪電動車企業不斷在硬件方面升級不同，哈啰更看重軟件的升級和迭代，用軟件驅動硬件，打造智能兩輪新物種，推動兩輪電動車出行進化。
哈啰出行執行總裁李開逐表示，哈啰一直希望用數字技術的進步，為人民提供更便捷的出行服務和更普惠的生活服務，用科技的手段推動出行的進化。因此，此次推出的VVSMART超連網車機系統并沒有“封閉自用”，而是像Android系統一樣，面向整個電動車行業開放。對于傳統兩輪電動車企業和用戶來說，無需投入大量的人力、物力進行研發，就能為自己電動車產品進行升級，與最新的互聯網生態連通。
在哈啰看來，未來出行是充滿樂趣的，和充滿無限可能性的，哈啰致力于打造的，也不再是一個簡單的騎行工具，而是一個移動的內容和服務平臺。哈啰要做的就是服務于大眾的事情，讓民眾享受到科技進步帶來的福利。
哈啰超連網車機系統，打造全新出行體驗
哈啰已親自開啟造車事業，但“兩輪電動車的智能絕不是硬件的簡單堆砌”。哈啰電動車事業部總經理遲星德表示，“它的內核應該是基于一個強大的軟件操作系統來連接用戶的出行生態，擴展服務場景，從而為用戶創造更多價值，打造一個全新的出行體驗，讓民眾享受到科技進步帶來的福利。”
哈啰發布的VVSMART超連網車機系統，包括五大出行解決方案，分別為Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，通過連接人車、能源、安全、服務、生活這五個與兩輪出行緊密相關的內容，重新定義出行方式，創造更具智慧的出行體驗。
Hi-OS實現了手機和電動兩輪車的超級連接，不僅能夠實時了解車輛零部件狀況、運行狀態，還能裝載更多APP，實現娛樂出行。
Hi-Power通過超級電池、超快換電、超勁回收三大特有的方式，解決電動車續航里程焦慮問題。寧德時代商用解決方案部總裁胡建國表示，我們愿與哈啰結伴，不斷突破技術瓶頸，有效解決續航痛點，打造全新出行體驗，同時減少對化石能源的依賴，實現人類可持續發展。
Hi-Safety連接安全，BMS智能化電池管理系統實現對電池全生命周期實時主動監測，GPS和基站定位系統可以實時掌握車子、電池的位置，開機自檢，遠程操控，防盜功能強大。
Hi-Service為車主騎行提供全生命周期的全城聯保售后服務支持。Hi-Life則致力于打造具有歸屬感的哈啰車主專屬騎行社區。
連接，為了更好的生活。哈羅出行通過VVSMART超連網車機系統和三款車型，將打造兩輪出行新生態。一場智慧化升級，正在兩輪電動車市場悄然發生。
