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        寧德時代進(jìn)軍“換電”市場 注冊“巨無霸換電塊”商標(biāo)

          電動車的補能方式,我國也是在“換電”和“充電”兩種方法之間嘗試,目前,國內(nèi)大部分車企,處于成本和受眾市場方向上考慮,普遍采用“快充”作為電動車的補能方式。

          而國內(nèi)的高端新能源品牌“蔚來”,則在服務(wù)用戶角度立場上出發(fā),從一開始,就選擇“快充”和“換電”兩條腿走路,同時,蔚來也是國內(nèi)換電領(lǐng)域的頭部品牌。

        寧德時代進(jìn)軍“換電”市場 注冊“巨無霸換電塊”商標(biāo)

          而今,國內(nèi)的電動車換電市場,也將迎來巨頭“萬億寧王”進(jìn)入。

          日前,寧德時代官方消息,寧德時代將于1月18日15:30舉辦發(fā)布會,推出換電品牌EVOGO。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,寧德時代換電將面向全部車企。

          有意思的是,我們也于企查查了解到,寧德時代正申請注冊“巨無霸換電塊”、“巧克力換點塊”等多個個性換電商標(biāo)。

        寧德時代進(jìn)軍“換電”市場 注冊“巨無霸換電塊”商標(biāo)

          此外,雖然換電品牌還未正式發(fā)布,但寧德時代換電站已經(jīng)上線,有網(wǎng)友上傳了一組寧德時代換電站的實體照片。

          不過,換電站左側(cè)的集裝箱還配備有機械鎖,換電站出口還有一個“自動閘機”,看上去工業(yè)風(fēng)滿滿,對比蔚來換電站,寧德時代換電站簡樸實用特點更為突出。

          對此,寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示:“這是測試站,沒有經(jīng)過工業(yè)設(shè)計的,和我們周二發(fā)布的不一樣。”

        寧德時代進(jìn)軍“換電”市場 注冊“巨無霸換電塊”商標(biāo)

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