站長資訊網站在2018年的尾巴上，有的人已經懶洋洋地結束了最后一個工作日的奔波，而有的人則依然在全力奔馳、全速前進，以高能的“中國速度”沖刺駛向2019。
12月28日，百度Apollo亮相湘江之濱，在長沙完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動駕駛車路協同正式開跑;12月29日，在延崇高速即將正式開通的前夕，百度再次完成在“家門口”的演示，實現車路協同設備在延崇高速北段的全面部署。
在2018年收官之際，百度接連拋出重磅成績單，引爆年度高光時刻。
自古以來，湘江之濱從不缺乏“到中流擊水、浪遏飛舟”的志士。此次百度Apollo攜自動駕駛全場景車型現身活動現場測試區，同時完成高速場景自動駕駛及車路協同首次正式開跑。這是繼百度在2015年完成全國首例城市環路和高速混合自動駕駛之后，再次將“全國第一”收入囊中。
百度Apollo與長沙的合作“官宣”于兩個月之前，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區管委會，基于Apollo開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協同創新示范城市”。
短短60天后，百度Apollo“全明星車隊”就齊刷刷出征，在湘江新區高速測試區“開跑”。而且，與三年前的“單打獨斗”不同，這次Apollo“全明星車隊”集體登場，在拿穩“車路協同全國首次正式開跑”的同時，還打造了全球自動駕駛領域的一個新紀錄——最多車輛種類在高速正式開跑。
“單點引燃”還不夠，緊接著在12月29號，Apollo就在“家門口”的延崇高速公路北段再次開跑，完成一次優雅的“南北聯動”雙重大秀。
作為京津冀一體化西北高速通道之一，延崇高速公路的平原段將于2019年1月1日實現通車，未來，延崇線將接北京城區、延慶新城和河北張北地區，與興延高速形成京西北第三高速通道。此次百度Apollo的“延崇首秀”并成功部署車路協同設備，可以說是為這條承載京津冀一體化路網格局的重要通道配備了雙重的安全、效率保障。不僅為2022年冬奧會保駕護航，更從長遠著眼，為實現京津冀交通要道全面智能化添磚加瓦。
在百度Apollo計劃發布后的千余天里，伴隨著日益成熟的自動駕駛技術和平臺迭代，它始終扮演著“行業創變者”的角色。
此次“全場景車型”的上路開跑的年末大秀，表明百度Apollo在自動駕駛及車路協同領域，從研發到設計、從生產到測試，已經實現了“單維度場景”到整個智能交通“全維度場景”的升級躍遷。同時，百度Apollo憑借著自身領先的技術和產品實力，以及對產業鏈上下游的開放賦能，打造的自動駕駛及車路協同新生態正蓬勃發展、蔚然成風。
作為目前全球涵蓋產業最廣、最強大的自動駕駛生態，百度Apollo也是全球首個系統級開放的自動駕駛開放平臺，目前已經擁有了130余家生態合作“小伙伴”。恰同學少年，風華正茂，Apollo的無人車也已經在北京、長沙、硅谷等多地展開路測，同時，在雄安新區等地的深入合作，也為全國智能交通行業的起步與發展做出了當仁不讓的示范作用。
2018年的最后一把火已經點燃。
星星之火，可以燎原。據悉，在2019年開年之際，百度將會在拉斯維加斯CES展會上正式宣布開源車路協同解決方案，將正式接受全球“檢閱”，進一步激發各行各業創新之力，為用戶早日迎來“無人駕駛未來時代”!
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