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        隨著缺芯問(wèn)題緩解,歐盟預(yù)計(jì)今年汽車銷量將增長(zhǎng) 7.9%

          據(jù)路透社報(bào)道,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) (ACEA) 表示,隨著半導(dǎo)體供應(yīng)問(wèn)題的緩解,歐盟汽車銷量預(yù)計(jì)今年將增長(zhǎng) 7.9%,但仍將比 2019 年疫情前的水平低 20% 左右。

          ACEA 代表著歐洲 16 家主要汽車制造商,協(xié)會(huì)表示,由于半導(dǎo)體短缺,尤其是去年下半年,導(dǎo)致 2021 年汽車銷量下降 2.4%。

        隨著缺芯問(wèn)題緩解,歐盟預(yù)計(jì)今年汽車銷量將增長(zhǎng) 7.9%

          ACEA 在一份聲明中表示,芯片供應(yīng)預(yù)計(jì)將在 2022 年企穩(wěn),使歐盟乘用車注冊(cè)量增至 1050 萬(wàn)輛。ACEA 敦促歐盟減少對(duì)海外供應(yīng)商的依賴,以避免未來(lái)對(duì)歐洲戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)造成損害。

          ACEA 還指出,電動(dòng)汽車目前占?xì)W盟新銷售汽車的近五分之一,但充電基礎(chǔ)設(shè)施的推出步伐滯后。

          ACEA 主席兼寶馬首席執(zhí)行官 Oliver Zipse 表示:“2017 年至 2021 年,電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了逾 10 倍,而同期歐盟公共充電設(shè)施的數(shù)量增長(zhǎng)不到 2.5 倍。”

          歐盟還在審議一項(xiàng)擬議中的替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī),ACEA 表示,需要加強(qiáng)該法規(guī),以確保歐洲建立一個(gè)足夠密集的充電網(wǎng)絡(luò)。

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