站長資訊網6月6日，工業和信息化部向包括中國移動在內的四家單位頒發了5G商用許可。5G在大家的熱切期盼下終于開始了商用步伐。然而，相對于5G的暫時的遙遠，中國移動還獲得了來自官方的更直接的支持，那就是FDD在全國范圍內的無限制使用。只是5G牌照的巨大光環奪去了本該同樣值得關注的重要事件。
從官方的新聞通報中我們得知，在獲得“第五代數字蜂窩移動通信業務”基礎電信業務經營許可證的同時，中國移動還獲批將包括語音、數據、移動物聯網相關業務在內的全部“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務（LTE FDD）”經營范圍擴大至全國。至此，中國移動的FDD網絡價值必將凸顯。
一、TDD牌照發放順利助推了中國移動率先發展
2013年年底，工業和信息化部向三大運營商頒發了TDD制式的4G牌照，正式開啟了我國的4G商用時代。隨后的2015年年初，工業和信息化部正式發文，向中國電信、中國聯通頒發了第二張4G業務牌照，即FDD-LTE牌照，但是其中并不包括中國移動。從2015年開始，我國全面進入4G規模商用時代。經過中國移動長時間的申請，2018年年初，工業和信息化部向中國移動頒發了FDD-LTE牌照。
囿于眾所周知的原因，中國移動是最急需4G牌照的。率先頒發的TDD牌照無疑是助推了中國移動的4G網絡建設。從中國移動TD-SCDMA直接向TDD-LTE演進，無論是決心還是執行力都是最強的。
在友商或是仍然鐘愛WCDMA，或是坐等FDD的時候，中國移動集中火力在非常短的時間內就建成了覆蓋全國的高質量4G網絡。中國移動的規模超大的4G基站彌補了TDD制式在廣域覆蓋方面的不足。
二、中國移動4G基站規模早已最大
無論是基站總數，還是4G基站數量，中國移動無疑都是最多的。甚至在世界范圍內，中國移動的4G規模都是最大的。而且中國移動的4G基站數量甚至超過了中國聯通和中國電信的總和。部分人心心相念的美國其4G基站總數只有30萬座左右。中國移動與其他廠商相比，高下立判自不必多說。
雖然中國移動的4G基站規模最大，但是其主要以TDD制式為基礎。雖然TDD有其頻譜利用率和上行速度技術優勢，但是結合中國移動分配到的4G頻段，在覆蓋范圍方面不及FDD。從某種程度上分析，中國移動做大4G基站規模其中就有TDD覆蓋范圍有限的影響。
即便中國移動在2018年獲得了FDD牌照，但是工業和信息化部設定了使用限制。按照當時的FDD使用規定，中國移動只能在縣級及縣級以下的農村使用。這種限制自然縮減了FDD應用的網絡價值。
三、FDD助攻，中國移動將建設更厚的4G打底網
在廣域覆蓋方面，FDD制式的優勢可以幫忙中國移動花費更少的資金建設更廣域的覆蓋。過去采用高頻段TDD-LTE覆蓋，單個基站在農村平原地區覆蓋范圍不足低頻段LTE FDD基站的四分之一。獲得FDD 4G牌照后，中國移動可使用LTE FDD 900M低頻段進行覆蓋，同樣覆蓋一個區域，可以少建很多基站。
在4G網速方面，可以使用LTE-FDD 900M低頻段進行覆蓋。特別是在廣大農村和城市深度覆蓋需求地區，中國移動通過雙4G的融合組網，可有效利用頻譜資源，充分發揮TDD大容量以及FDD廣覆蓋的特點，打造一張廣覆蓋、大容量、高速率的優質網絡。
另外，從技術理論上講，NB-IoT只能支持FDD-LTE網絡，并不支持TD-LTE網絡，中國移動要利用TD-LTE網絡建設物聯網難度極高，成本也非常大。現在中國移動取得了利用FDD牌照在全國范圍內的運營資格，使其能夠使用FDD-LTE網絡來建設NB-IoT物聯網。
四、攜號轉網，用戶對網絡品質提出更高要求
業務和網絡同質化是當前通信行業不得不面臨的現實。特別是中國鐵塔公司成立后，中國移動具有網絡優勢已經不再像以前那樣明顯。中國移動規模龐大的用戶群分攤網絡資源之后，在單純的數據上，中國移動的戶均網絡資源已經不及中國電信。
隨著攜號轉網即將在全國范圍內實施，運營商已經用盡全力在筑牢用戶離網壁壘。然而，即便有各種軟硬簽約捆綁，都無法阻擋對網絡品質感知要求高的用戶離網需求。此時構建基于網絡品質的服務優勢已經越來越重要。可以說，網絡同質化越嚴重，越能凸顯部分用戶對網絡感知的特殊需求。
雖然從最早頒發4G牌照已經時隔六年，從2015年發布FDD牌照也已經時隔四年，直到5G已經進入元年的今天，中國移動才獲得FDD。雖然來得有點晚，但是在攜號轉網大規模實施前，在大規模建設NB-IOT的檔口，中國移動可以借此強化競爭優勢，確保持續領先。
五、暢行5G+,4G網絡是不可缺少的支撐
雖然我國的5G牌照已經發放，但是建設5G網絡所需的天量資金，以及運營5G所需的巨額維護成本都比4G網絡高出幾倍。在5G應用場景以及變現模式尚不明確的情況下，如何發揮好并最大限度變現4G網絡資源，對運營商來說是非常現實的。
在今年年初舉辦的2018年業績發布會上，中國移動楊杰董事長表示，中國移動將繼續保持領先優勢，推動轉型發展，圍繞“4G改變生活，5G改變社會”，堅持公眾客戶市場與政企行業垂直領域并重，實施5G+計劃。
中國移動的5G+計劃體現在三方面，其中就包括5G+4G。考慮到5G和4G將長期并存，中國移動將推動5G和4G協同，滿足用戶數據業務和話音業務需求。現在中國移動完全可以充分利用TDD和FDD雙模進行融合組網，特別是在流量熱點區域。
通信行業有一個明顯的特征，那就是技術引領型。“市場發展網絡先行”的行業規律又放大了其中的技術引領特征。在無序同質化競爭已經白熱化的今天，搭建覆蓋廣、容量大、速度高的優質網絡無疑成為中國移動保持持續領先的重要途徑。我們認為，FDD的全面應用，必將有效助推持續領跑的中國移動為廣大用戶提供更加優質的通信服務。
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