站長資訊網“新基建”風口之下，無人駕駛按下了“加速鍵”，車路協同項目也迎來新機遇。日前，海信建設的企業級的車路協同測試基地正式落地位于青島嶗山的研發中心。該基地供前向碰撞預警、道路危險狀況提示等八大測試場景，為車路協同相關產品和系統出廠提供科學、嚴謹、專業的測試環境，填補了山東省在這一領域的空白。
在長1.2公里的測試線路上，海信設置了1個信號燈控制路口、7個車路協同場景提示牌，可實現8組車路協同典型應用場景的測試，包括前向碰撞預警、緊急制動預警、闖紅燈預警等。借助車與路之間的通訊，駕駛員可以即時從車載設備中獲得風險預警，在發生突發情況時能夠更加安全、從容應對。
“基地中，所有測試場景均可與海信自身研發的智能硬件產品‘無縫銜接’。”海信智能硬件中心工程師張希說，“我們都是用真實的產品參與實測，如海信的信號機、車載機等，都能讓我們的方案更具實戰意義，更有助于快速落地。”
據了解，海信車路協同測試基地位于青島海信嶗山研發中心C區，目前已完成初期1.2公里長的半封閉測試環境建設，設有8個場景測試所需的全套智能化系統和裝備，并覆蓋5G網絡、V2X網絡等，無論是感知設備精度、密度或者智能化水平，均已達到較高水準。
“未來，海信車路協同系統HiV2X測試區將擴展至5公里長度，置入更多具有海信特色的場景和業務應用，包括全息信息感知、車輛群體協作與優化控制、云邊端協同計算、云控平臺決策分析等，確保在車路協同系統落地演進中貢獻海信力量。”海信網絡科技副總經理孫永良說。
憑借在智能交通領域深耕22年的優勢，海信深度參與長沙智能網聯規劃與建設，并在2019年，在業內首次落地了智能網聯公交優先應用，與長沙市政府共同打造“智能網聯第一城”。未來，憑借大數據、云計算、人工智能、5G等領域的核心技術研究以及成熟的產品與解決方案，海信將持續發力車路協同系統建設。
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