站長資訊網2017年，國家開始大力推動工業互聯網、智能制造建設。山西當地也加快智能制造布局，計劃到2020年，智能制造發展基礎和支撐能力明顯增強，傳統制造業重點領域基本實現數字化制造，有條件、有基礎的重點產業智能轉型取得明顯進展。
中國重汽集團大同齒輪有限公司作為山西省高新技術企業和“百強潛力企業”，也在思考如何轉型升級。在由用友主辦的“2018全球企業服務大會”上，大同齒輪副總經理楊更青分享了他們在智能制造大背景下，構建數字化平臺，推進智能化轉型的過程。
中國重汽集團大同齒輪有限公司 副總經理楊更青
樹立目標，向五個智能化邁進
中國重汽集團大同齒輪有限公司是中國重型汽車集團有限公司的全資子公司,，始建于1958年。大同齒輪是目前國內唯一擁有日系、歐系、美系三大技術平臺和全同步器、雙中間軸、行星機構、AMT等多種技術路線的變速箱研發生產企業，擁有1300多臺 生產設備 ，137條生產線。
楊更青介紹，大同齒輪從2000年開始信息化建設，至今是一個不斷升級管理，深化應用，挖掘價值的過程。這期間一直與用友合作，從最初的財務與進銷存，到后來的ERP深化應用，再到2017年開始啟動的智能工廠建設。用友幫助大同齒輪從最初的信息化向智能制造逐步邁進。
首先,要樹立明確的智能制造建設目標,即實現五個維度的智能化:
一，智能互聯互通。通過移動互聯網、物聯網等技術，實現人、物料、設備、信息系統間的互聯互通;
二，智能計劃排產。建立以訂單拉動的精益計劃體系。實現產能負載評估、電子看板、智能調度等;
三，智能生產協同。實現產業鏈、上下游生產、智能物流的協同工作與發展;
四，智能質量管控。實現質量數據實時采集與追溯，質量分析及預警;
五，智能決策支持。通過以上四方面的智能化，打通大量數據，通過大數據技術、數據挖掘與分析、可視化、智能監控，為我們智能決策提供依據。
智能裝備+智能感知+智能管控=智能制造
那么如何實現這些目標呢?大同齒輪思路十分明確。就是通過智能裝備加智能感知，再加上智能管控，來實現智能制造。
首先，引入智能裝備，為智能制造奠定基礎。比如引入全自動裝配線、軸加工自動化線、齒輪加工自動化線、AGV裝配線等大量自動化設備，在工廠實施。
其次，采用智能感知技術，實時采集、動態分析、在線監控。借助移動互聯網，通過工業平板、智能終端，實現作業任務實時下達、質量數據實時采集、生產進度實時反饋。借助物聯網技術，實現工藝數據、產品數據、生產進度數據、設備狀態數據智能采集、動態分析。
然后，構建智慧管控體系，實現高效協同、精細管控、科學調度。以用友U9 ERP+智能工廠系統為核心，構建統一、柔性、可擴展的信息化整體平臺。通過人、物料、設備、信息系統互聯互通，構建數字工廠、踐行智能制造。
智能制造五大關鍵價值應用
在大同齒輪整個智能制造建設過程中,用友起到思路引領與方案提供的重要作用。用友智能制造是用友云的一部分,其整體解決方案由智能決策、產業互聯、智慧管理、智能工廠、基礎平臺五個層面構成。為企業打造全面一體化的智能制造解決方案,助力制造企業全面升級管理,從傳統制造企業轉型智能制造。
大同齒輪在用友云的助力下，實現了向智能化轉型的目標。
一，通過構建一體化集成平臺，實現智能互聯互通。將PDM、U9ERP、智能工廠、NC總賬等多系統集成互聯，徹底消除信息 孤島。實現全業務流程優化，全面打造數字工廠。
二，采用訂單拉動的計劃體系，實現智能計劃排產。通過MRP運算，實現到生產線到工業級的加工計劃，來實現用戶個性化定制需求，滿足生產交付。最終達到排產效率提升30%，車間在職人員減少20%，設備利用率提高20%，交付時間縮短30%。
三，精益化物流配送，實現智能生產協同。包括從內部的組織間協同到產業鏈大協同，也就是實現連接主機廠、連接供應商。U9通過EDI直接對接到主機廠的月預測、日計劃和日發貨計劃，通過供應商門戶實現詢比價、出入庫、結算付款對接，信息完全共享。這是制造業與互聯網融合的具體體現。實現真正意義的供應鏈協同、產業鏈協同，信息完全共享，提高溝通效率，降低溝通成本，不用重復錄入，避免出錯!產業鏈協同效率提升40%!
四，全過程數據采集與追溯，實現智能質量管控。從原材料的爐號批次跟蹤，到生產順序到員工到日期到熱處理環節，到裝配，采用條碼方式，實現整個全過程質量數據的采集。
五，智能感知、動態監控、實時分析，實現智能決策支持。采用智能感知技術，如條碼掃描槍、智能手持終端、工業互聯網平板，實現整個數據實時采集與實時反饋，以及實時傳遞。目前大同齒輪在137條生產線上，1209個工位，應用了350個智能終端，1300臺數字化設備，可查看產線運行狀態、單機運行效率、設備實時狀態等。
大同齒輪之所以能夠順利步入數字化、智能化，楊更青分享了一些經驗和體會。他表示，信息化建設是一個龐大的系統工程，其體系的設計必須遵循標準，以確保各個分系統的一致性，使整個系統安全地互聯互通、信息共享;其次，搭建科學、合理的信息平臺，需要投入大量的人力、物力、財力，既要做行業的領跑示范，又要避免盲目的、重復性的投資;第三，智能化制造最核心的是智能人才的培養，需要培養和建立結構合理、高素質的研究、開發、生產、應用和管理的團隊。
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