站長資訊網6月10日消息，據國外媒體報道，在成功完成首次載人發射數天后，SpaceX似乎已經獲得美國宇航局(NASA)的批準，可以用重復使用的獵鷹9號(Falcon 9)火箭和載人龍飛船(Crew Dragon)發射宇航員。
6月3日，SpaceX與NASA簽訂的價值31億美元的商業載人項目(CCP)合同中的一處改動被意外發現。合同沒有進行過多的解釋，只是稍微修改了一下，說“從第二次載人發射開始”，SpaceX現在“[獲準重復使用]獵鷹9號運載火箭和載人龍飛船”。
SpaceX多年來孜孜不倦地努力，以贏得NASA的技術信任，獲準使用經過飛行驗證的硬件進行載人發射。當初即便是最樂觀的人也認為，這種可能性微乎其微。對于SpaceX來說，這幾乎從始至終都是一場艱苦的戰斗——常被作風保守的NASA質疑的另一個合作伙伴波音，對此體會尤其深刻。
在SpaceX與NASA簽訂的CRS1商業補給服務合同履行的后半部分，該公司成功地使用經過飛行驗證的航天器和助推器向空間站發射了數十噸貨物。從CRS-11到CRS-20，有5次任務使用了重復使用的獵鷹9號助推器，10次飛行中除了一次以外，所有的任務都使用了一次甚至兩次載貨龍飛船。
總的來說，SpaceX已經十幾次向NASA證明，它完全有能力制造、發射和重復使用軌道級火箭和航天器。此外，在一個不相關的設計缺陷在測試中摧毀飛船之前，SpaceX于2019年3月成功發射、回收和翻新了載人龍飛船太空艙C201，證明了它顯著提高了可重復使用性。在亞軌道上，載人龍飛船C205在2020年1月的飛行中止(IFA)測試也可能有助于演示新航天器的可重復使用性，并為NASA提供了更多的經驗來重復使用獵鷹9 Block 5火箭進行B1046的第四次發射。
更有可能的是，NASA還沒有就SpaceX的龍飛船和獵鷹9號助推器實際認證為具備經過飛行驗證的載人發射能力，但6月3日合同的修改至少意味著該機構打算迅速完成認證。它所制定的時間表顯示，SpaceX可能會在最早在它第二次向國際空間站執行運營任務時，用一種經過飛行驗證的火箭和宇宙飛船發射宇航員。
這次任務被稱為PCM-2或Crew-2，計劃在載人龍飛船第一次運營任務(Crew-1)后大約6個月進行。如今年晚些時候Demo-2任務中的兩位宇航員鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)安全返回，Crew-1暫定于8月30日發射，也有可能更早發射。如果成功，Crew-2最早將在2021年中期進行，并有可能重復使用Crew-1的獵鷹9助推器和Demo-2或Crew-1的龍飛船太空艙。(樂邦)
