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        廣汽本田東風本田召回怎么回事?幾乎涵蓋全系列國產車型

        不久前,本田汽車正式宣布全球召回137萬輛汽車,原因是燃油泵故障問題導致發動機熄火。近日,廣汽本田、東風本田均向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回這部分缺陷汽車。

        廣汽本田方面,召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的部分國產謳歌TLX-L、謳歌CDX、謳歌RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車,共計396149輛。

        東風本田方面,召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的部分國產哥瑞(GREIZ)、競瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思鉑睿(SPIRIOR)、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力紳(ELYSION)系列汽車,共計378625輛。

        此次涉及本田品牌國產車型總計77.48萬輛,幾乎涵蓋全系列國產車型。

        缺陷原因是:由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善,導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形,并與燃油泵殼體發生干涉,導致燃油泵工作不良,極端狀態下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況,存在安全隱患。

        解決方案是,本田將對召回范圍內的車輛免費更換改良的燃油泵。

        事實上,日本電裝生產的燃油泵早前已爆發大規模召回問題,缺陷原因也一模一樣,這導致多家日系品牌相繼出現問題,并宣布大規模召回。具體來看包括斯巴魯、本田、馬自達、三菱等日系品牌均有涉及。

        由于燃油泵導致發動機熄火,此前廣汽三菱已宣布召回17.5萬輛奕歌、歐藍德、勁炫汽車,長安馬自達召回7.7萬輛CX-5汽車。豐田則在全球范圍內召回高達320萬輛汽車,涉及中國市場的車型。

        2020年4月18日,豐田汽車旗下多家公司共同向國家市場監督管理總局備案召回計劃,決定召回部分進口及國產汽車,涉及十多款車型共計25.7萬輛,包括豐田漢蘭達、凱美瑞、普拉多、皇冠、雷克薩斯IS、NX、RX等,同樣也是燃油泵的問題導致發動機熄火。

        對于本田品牌,涉及發動機動力輸出問題的故障已爆發多起。早前廣汽本田雅閣爆發“失速門”,行駛中發動機缺火,導致車輛加速受限等情況,本田調查后給出的原因是發動機中冷器出口處空氣流速設計的問題。

        而行車過程中發動機熄火是極大的安全隱患,希望廠家早日安排召回,車主及早更換有問題的燃油泵部件,消除發動機熄火的隱患。

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