站長資訊網共享單車離不開車輛定位，然而GPS信號由美國掌握，我國對GPS信號的有無、強弱和優劣無法控制，如果信號消失或減弱，與GPS綁定的共享單車將成為“僵尸車”。
為了解決這一問題，4月6日，全球首個也是最大的共享單車平臺ofo與北斗導航達成戰略合作，ofo將在京津冀地區配備由北斗導航特制研發的擁有全球衛星導航定位技術的北斗智能鎖，車輛定位更加精準，用戶體驗將大大提升。這也是北斗導航首次與共享單車行業合作，ofo將成為我國衛星導航定位技術全新的制高點，推動共享單車行業統一采用中國自主研發的北斗衛星導航定位技術，代替美國GPS定位技術。
北斗衛星定位技術進入新領域
北斗衛星導航系統是我國自主研發的衛星導航系統，今年3月30日，西昌衛星發射中心成功發射了第22顆北斗導航衛星，進一步增強系統服務能力。過去，北斗衛星導航系統被運用于科學、漁業、救災和國防等領域，在共享單車領域的運用還是第一次。
北斗導航總經理曹紅杰表示，“本次以ofo代表的共享單車行業作新切入點，打造慢行交通作為低碳交通運輸體系的有益補充，鼓勵綠色出行。同時，雙方共同推進北斗定位技術在共享單車產業的發展，并使其成為北斗衛星導航定位系統的重要應用領域。”
北斗系統將幫助ofo優化電子圍欄定位技術，利用定位和大數據技術智能劃定虛擬的規范停放區域，實現車輛更精細化的運營管理，規范用戶停放行為，并可向政府提報禁停區及推薦停放區的規劃方案。
共享單車是一個巨大的市場，根據第三方權威數據機構艾媒咨詢的《2017Q1中國共享單車市場研究報告》，2016年共享單車市場規模達12.3億元，預計到2017年市場規模將擴大到102.8億元，增長率為735.8%。作為共享單車行業市場占有率、用戶滿意度、用戶品牌選擇偏好、用戶粘性、城市覆蓋數等多項指標排名第一的企業，ofo開行業先河，率先與北斗衛星導航合作，既優化了ofo的車輛智能定位功能，又推動了北斗導航系數在全新領域的運用，這一合作得到了國家發改委、工信部、北京市經信委、天津市工信委、河北省工信廳等部門的贊賞和支持。
ofo帶動中國智造、中國技術走向世界
日前，《人民日報》連續報道了ofo與“中華老字號”天津飛鴿、上海鳳凰的合作，為ofo推動自行車制造業轉型升級，帶領中國智造走向世界而“點贊”。
這一次，ofo與北斗導航的合作，掀開了我國衛星導航定位技術應用又一個全新領域。ofo小黃車也將與北斗導航建立智能共享單車研發中心，推動共享單車行業定位技術的新標準，共同促進共享單車行業應用北斗導航定位技術以及整個北斗定位應用產業發展的再升級。
另外，ofo也將基于在全球47座城市為3000萬用戶提供的5億次出行數據為基礎，以每日千萬級的出行大數據為依據，助力與政府、北斗導航共同打造京津冀一體化智慧城市。未來甚至可以展望，承載著北斗導航系統的ofo小黃車將出現于世界各地街頭，使北斗導航這一中國技術走向世界各個角落。
正如ofo創始人兼CEO戴威所說，ofo一直有意全力推動基于中國衛星導航高精尖定位技術的共享單車行業發展，更致力于將中國智造、中國技術推向世界。
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