站長資訊網7月30日消息，哈啰出行今日宣布聯合中國聯通、紫光展銳、廣和通三家企業共同宣布哈啰率先在其共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通訊網絡;首次公開展示與千尋位置共同研發的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術”。
據介紹，Cat.1全稱LTE UE-Category 1，是4G通信LTE網絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優點，是最適合共享兩輪出行的一項通訊技術。
哈啰出行副總裁任亮亮介紹說：“共享單車和公共助力車遷移4G Cat.1網絡將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景。”
據了解，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。
據悉，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車可將開關鎖耗時平均縮短30%以上，用戶能直觀感受到開關鎖體驗明顯提升。此外，得益于網絡速度大幅提升，哈啰單車將給用戶帶來更豐富的服務，例如基于LBS的動態天氣提醒、商圈廣告推送等。
哈啰聯合千尋位置研發了“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術”，該項技術依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務，讓共享單車和公共助力車對空間形成更高分辨率的感知能力，定位精度可以達到亞米級，基于車輛實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配，可實現車輛在指定位置正常落鎖。
據了解，該項技術已在部分城市展開試點，將于近期開始規模化投放。
與此同時，上海聯通物聯網研究院與哈啰出行共同發布的《共享兩輪物聯網技術的應用、演進及其生態價值》白皮書，白皮書顯示，目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，按目前共享兩輪行業發展速度及中國總人口需求評估，共享單車未來總數預計達到3000萬輛。(彭麗慧)
