站長資訊網
神州租車門店(資料圖)
北京5月7日消息，據中國之聲《新聞縱橫》報道，租過車子的朋友肯定都知道，以往，如果您租車出門遭遇了事故，傷到了車，租車行可能就會收取您兩項費用：停運損失費和貶值損失費。然而，正是這樣一個被視作“行規”的共識，正在遭遇挑戰。
國內租車行業的領軍者——神州租車近日在其官方網站發布公告：自5月3日起，消費者如果在神州租賃車輛時發生事故，還車時不再需要向租車行繳納這兩項費用。這一新政，馬上引發同行的質疑。神州租車意在何為?這樣同行口中的“自殺”之舉，又是不是一個大魚吃小魚的行業整合信號呢?
神州租車的新政是，因為事故原因造成的“車輛貶值損失費”和“停運損失費”，即使沒有保險賠付，也將被免除，只有在客戶遺失證照或因違法違規用車導致車輛被扣而造成的停運需要另外繳納費用。神州租車廈門機場店客服人員證實，這種變化已經生效。
客服人員：比如車有刮到，馬上要報保險，如果保險會賠就不用付。之前的話如果出險費用超過一萬元以上，要收20%以上的車輛貶值費。停運費是比如車以前修一天，就收當天的租金，現在是沒有了。
神州租車方面表示，之前處理這類事故時，在修車時間和費用的認定上，經常會和顧客產生爭執，新政的出臺，對公司業務的推廣肯定是有好處的。但是，同行們卻坐不住了，在很多人看來，神州租車是想用違反游戲規則的方式搶占市場，擠壓其它公司的生存空間。
廈門車仆租車公司總經理曾志榕：這個整個放開對于行業來說不是一個健康發展有利的，因為租車人不會忌諱，開車撞了就撞了，不會愛惜車輛。目前讓大家都自覺去愛護，可能有一點距離。
不過，在汽車行業資深專家杜芳慈看來，雖然同行的抱怨可以理解，但是神州租車的舉動無可厚非。
杜芳慈：這實際是個成本核算，可能不如以前利潤率高，但是如果租車的人多了，他的營業額大了，他的利潤可能也會撈回來。所以就看你怎么預測市場，怎么定自己價格的策略。
其實，神州租車新政的推出，有著一個略顯尷尬的背景。上個月的25日，一直在為上市努力、甚至妥協的神州租車，在計劃登陸的前夜決定暫停IPO。這一消息，幾乎是給了整個行業“當頭一棒”。怎么預測租車市場、怎么定義發展策略?這樣問題實際上正在拷問著整個租車行業。那么，神州的新政是否能誘發一輪市場整合的多米諾骨牌效應?租車企業的核心競爭力在哪呢?
還貸壓力、擴張計劃……評論普遍認為，如果不是資金需求強烈，神州或許不會那么百折不撓地拼上市。但是正如神州租車執行副總裁姚軍紅當時接受中國之聲記者采訪時所言，被資本市場低估，是他們最終選擇“緩一緩”的理由。
姚軍紅：一方面就是整體大環境上也一般，包括歐債這些。另外一個，中概股在美國資本市場的信任方面還確實有一些危機。也是基于這個情況，美國投資人給我們公司的價值我覺得是有些低，同時我也不太想通過降價或者通過什么形式來上市，所以我們就暫停了。
過去幾年，汽車租賃市場的車輛總量已經飛速上升到了近20萬輛。其中，神州是唯一一家汽車保有量超過兩萬的公司，一馬當先。一嗨租車以約8000輛緊隨其后，而瓜分其余數字的，卻是大量的中小企業，幾十輛甚至十幾輛汽車規模的公司不在少數。這樣的行業格局，使得神州租車沒有理由不保持野心。有關神州租車借新政“大魚吃小魚”，引發行業整合的聲音不絕于耳。廈門車仆租車公司總經理曾志榕更是認為，神州的新政，就是其再度向IPO發起沖擊的一招險棋。
曾志榕：應該說它是想更大地占有市場、吸引更多的客戶群體，為上市抓到很多的籌碼。
而對這些聲音，神州租車副總裁楊衍影并不認同，她指出神州正在做的，只不過是按部就班的提升服務水平而已。
楊衍影：中國這么大市場的狀況之下，永遠都不會出現一家獨大的情況，一個合理的用工平臺會提供給客戶更多的服務，從我們的角度上講我們只要把工作做好就好了。
汽車市場專家且小剛也認為，現在連統一行規都沒有的汽車租賃市場，根本談不上整合，資本介入導致的“大魚吃小魚”并不意味著行業的成熟。
且小剛：這個要大量資金資本和人員隊伍來組成的行業，所以現在都是初期。你也沒有個行規，各自為戰，誰經營好誰就生存，沒有人能把它的很快好的確定下來。
記者：您認為什么時候這個行業到了一個該洗牌的階段?
且小剛：還得十年八年。該曝露的問題用個三五年曝露出來，再用兩三年把它理順，調整成一個在全國可執行的行業規矩。包括異地租車怎么辦，丟失怎么辦，折價怎么辦，收費標準怎么辦?這必須得有3、5年以上的實驗期。
其實，早在神州這次新政之前，從突破里程限制，到免費試車日，所謂的行規一直在被突破。在汽車行業資深專家杜芳慈看來，在一個商業模式未見成熟的市場，任何對客戶有利的嘗試都是有價值的。
杜芳慈：因為租車行業它完全是個服務的概念，最重要的領域就是用戶，正常的經營關鍵是你怎么樣為消費者服務好，提高自己經營的品質，這仍然是租車行業最最重要的，也就是說對自己品牌的重視。
特別提醒：本網內容轉載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯系我們，本站將會在24小時內處理完畢。
