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        12306親自幫“搶票”能否解決搶票軟件帶來的不公

        (原標(biāo)題:12306親自幫“搶票”能否解決搶票軟件帶來的不公)

        12306親自幫“搶票”能否解決搶票軟件帶來的不公

        舉一反三

        技術(shù)可以解決一時的問題,并不能完美地解決一切問題。完美解決問題還需深究其背后深層次的社會原因、原理。

        每年春運(yùn)期間,搶火車票都是不少人的例行功課,也往往會成為社會輿論熱議的話題。

        最近,中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花透露,她和團(tuán)隊研發(fā)的“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運(yùn)期間上線。該功能上線后,旅客遇到車票售完的情況,只需支付預(yù)購票款,之后如有退票、余票的話,12306系統(tǒng)將自動為旅客“撿漏兒”。無論是購票速度還是成功率,都將領(lǐng)先于搶票軟件。

        搶票實質(zhì)是微搶位機(jī)制

        我曾指出過,搶票的實質(zhì)是一個微抽簽、微搶位機(jī)制,路由器、交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的信號早那么0.001秒就搶到了系統(tǒng)新釋放的票。

        而“微搶位”實質(zhì)性作用是抽簽和淘汰。因為票少人多,必定有人拿不到票。登錄、提交、支付的每一環(huán)節(jié)的“微搶位”對消費(fèi)者而言都是一個隨機(jī)的、憑運(yùn)氣的過程。這就等同于抽簽。多部電話、搶票軟件起到的作用,就是增加抽簽次數(shù),增大中簽概率。

        所以,這個系統(tǒng)最本質(zhì)、最主要的作用是抽簽。12306以往糟糕體驗的本質(zhì)原因就在于,系統(tǒng)同時集抽簽、選票、支付功能于一體,在時間上又集中于一時,還刺激用戶產(chǎn)生多次抽簽行為。

        某種程度上,候補(bǔ)票這種形式,就是采取了抽簽這個形式,并把這個環(huán)節(jié)單獨(dú)分離出來,用戶的體驗感自然會提高。從這個角度來看,這種自動為旅客“撿漏兒”的方式是一種改善。但還有些問題需要進(jìn)一步觀察。

        候補(bǔ)票要不要收費(fèi)?

        首先,候補(bǔ)票會額外收費(fèi)嗎?

        我們都知道,現(xiàn)在有很多個人、酒店、平臺在從事代購火車票的服務(wù),其定價一般為二三十元。候補(bǔ)票的形式,只需登記好之后,就不用再管,系統(tǒng)自己去搶票、或按某種機(jī)制獲得票。這與代購票的服務(wù)很類似,故而有人擔(dān)心登記候補(bǔ)票會否額外收費(fèi)。

        現(xiàn)在市場上的代購票服務(wù),一般收費(fèi)在二三十元,這并不算是一個很大的成本。花二三十元,可以不用自己操作,不用定時去操作電腦,也不用去現(xiàn)場排隊,一切交給電腦或者他人,這是對消費(fèi)者福利的改善。

        因為這種方式用較小的金錢成本,替代了較大的租值耗散成本。而且,這種方式使得那些不熟悉電腦與手機(jī)的人,與精通電腦的人站在了一個起跑線上,抹平了不同群體的人在體力與知識、年齡上的差距,也是對公平的提升。

        但是,收費(fèi)這件事,個人可以做、其他公司可以做,12306網(wǎng)站、中國鐵路總公司自己卻不太適合做。

        道理幾乎不言自明,在中國,雖然鐵道部改為了中國鐵路總公司,最近又改成了中國國家鐵路集團(tuán)有限公司,但鐵路仍然是一項公共服務(wù)。鐵總公司作為公共服務(wù)的提供者,不能從緊缺中獲利。作為火車票分配機(jī)制的規(guī)則的制定者,它也不能親自下場,從規(guī)則中獲利。

        12306服務(wù)本身是不收費(fèi)的,候補(bǔ)票服務(wù)自然也不該收費(fèi)。

        分配規(guī)則或可向某些群體傾斜

        其次,候補(bǔ)票的分配規(guī)則是什么?我們知道,所謂搶票,微觀上是一種抽簽機(jī)制,如果把時間稍微放長,也有先來先得的意味。比如,就那5分鐘,過時就沒有了。候補(bǔ)票的分配機(jī)制是什么呢?如果是先來先得,那么,消費(fèi)者看著自己登記的序號就能猜出幾分。

        如果是隨機(jī)抽取,那么本質(zhì)上仍然是抽簽。抽簽當(dāng)然也是公平的,不過,既然已經(jīng)是抽簽了,是否能稍微向殘疾人、孕婦、軍人或那些多年未訂到票的人傾斜,增加一些他們的權(quán)重呢?

        此外,還有問題需要進(jìn)一步細(xì)化。比如,消費(fèi)者在登記購買候補(bǔ)票之后,是否會影響購買其他車次的票?如果影響其他車次的票,候補(bǔ)票服務(wù)的便利性則會大打折扣。再比如,當(dāng)分配權(quán)利收歸到12306之后,雖然腐敗的可能性不大,但仍需進(jìn)一步增強(qiáng)其技術(shù)團(tuán)隊以及管理機(jī)制的透明性。

        我們身處一個技術(shù)飛速進(jìn)步的時代,相比之下,輿論的發(fā)展、社會理性的成長都相對緩慢。因而,當(dāng)我們遇到問題的時候,往往想著從技術(shù)上去解決。但若不深究背后深層次的社會原因不想辦法從深層次上解決問題,那么,技術(shù)往往只能解決一時之問題,而不能完美地解決一切問題。

        劉遠(yuǎn)舉(專欄作家)

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