近日,全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者與領(lǐng)先者——摩拜單車(chē)“曬出”了一份靚麗的成績(jī)單:自從3月29日全面接入微信以來(lái),摩拜單車(chē)4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過(guò)200%,短短一個(gè)月新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶,創(chuàng)下共享單車(chē)行業(yè)最高紀(jì)錄。這一成績(jī)一方面得益于摩拜單車(chē)卓越的品牌口碑、用戶體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力,另一方面則源于微信生態(tài)圈的強(qiáng)力拉動(dòng)。
摩拜單車(chē)創(chuàng)建了全球首個(gè)智能共享單車(chē)模式,其自主研發(fā)的專(zhuān)利智能鎖集成了GPS和通訊模塊,使用了新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)智能手機(jī)APP讓用戶隨時(shí)隨地可以定位并使用最近的摩拜單車(chē),騎行到達(dá)目的地后,就近停放在路邊合適的區(qū)域,關(guān)鎖即實(shí)現(xiàn)電子付費(fèi)結(jié)算。
摩拜單車(chē)表示,全面接入微信后,9億微信用戶能夠以前所未有的方便快捷,隨時(shí)隨地使用智能共享單車(chē)服務(wù)。這不僅讓摩拜單車(chē)樹(shù)立了用戶體驗(yàn)新標(biāo)桿,也帶來(lái)了新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力,幫助摩拜單車(chē)?yán)^續(xù)擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

如今,摩拜單車(chē)日訂單量已穩(wěn)超2000萬(wàn),是全球最大、成長(zhǎng)最快的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái);在全球超過(guò)50個(gè)城市累計(jì)投放超過(guò)365萬(wàn)輛智能共享單車(chē),單日產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛,占全球自行車(chē)產(chǎn)能的45%。其中,北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過(guò)20萬(wàn)輛,北京超過(guò)30萬(wàn)輛,覆蓋密度行業(yè)居首。
隨著摩拜官方曬出成績(jī)單的同時(shí),國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院也于近日發(fā)布了《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》,報(bào)告通過(guò)對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì),并配合數(shù)據(jù)調(diào)研結(jié)果,分析出了2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)的市場(chǎng)份額情況。

報(bào)告顯示,摩拜單車(chē)日均訂單量超2000萬(wàn)單,占據(jù)57%市場(chǎng)份額,而ofo市場(chǎng)份額則為30%左右,可以看出,摩拜市場(chǎng)份額已超ofo近2倍。
之所以會(huì)發(fā)生如此顯著地差異,一部分原因是由于ofo自身的技術(shù)問(wèn)題。從ofo用戶的反饋來(lái)看,ofo極高的損毀率和復(fù)雜的機(jī)械式密碼鎖是其屢遭詬病的癥結(jié)所在。此外,近日發(fā)生的兒童騎ofo不幸被卡車(chē)碾壓致死的惡性事故也影響了其在用戶心中的好感度。因此,ofo目前面臨的問(wèn)題歸根到底還是自身實(shí)力較弱的問(wèn)題,在共享單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天,如果不提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,想必是死路一條。
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