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1月14日，據國外媒體報道，蘋果近來注冊了多個與汽車相關的網站域名，包括apple.car、apple.cars以及apple.auto等，此舉表明蘋果的確對建造汽車非常感興趣。特斯拉電動汽車CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)更是揚言，蘋果建造汽車已是公開秘密。然而投資銀行FBR Capital Markets分析師丹尼斯·艾弗斯(Daniel Ives)等人認為，蘋果現在才進入汽車領域似乎已經太遲。
市場研究公司Global Equities Research董事總經理特里普· 喬杜里(Trip Chowdhry) 說：“如果你2016年進入汽車行業，而且唯一的創新就是自動化或是電動化，你最終注定會失敗。”
除了壟斷電動汽車市場的特斯拉外，傳統汽車制造商也都在競相研發自動化技術，福特、奔馳、豐田等公司都已經于上周在拉斯維加斯舉行的CES上展示自己的技術。喬杜里認為，蘋果進入這個市場將毫無優勢，除非其能夠提供革命性的創新。
但喬杜里稱，這可能恰恰意味著，蘋果正在研發的技術可能不僅僅是當前市場上已經出現的自動化和電動化技術，或許是像中國公司開發的載人無人機那樣獨特的產品。他說：“你必須超越汽車的限制，以遠見卓識贏得競爭。”
在CES超大展廳中，智能汽車技術占了很大空間，參展商們展示了多種與自動駕駛有關的技術，比如寶馬的智能手勢控制儀表盤、康寧公司類似平板電腦的智能擋風玻璃、奔馳寬敞的無人駕駛汽車以及福特的激光雷達系統等。
與此同時，蘋果已經連續24年未曾在CES上露面。蘋果還沒有公開證實其秘密汽車計劃Project Titan，但已經有許多相關證據，包括其招募了大量汽車行業高管，近來還與加州機動車管理局商討無人駕駛汽車規則等。
FBR Capital Markets分析師艾弗斯估計，到2016年底，參與Project Titan的蘋果員工將超過2000人。域名注冊是另一個跡象，顯示蘋果內部正優先考慮這個項目。艾弗斯還稱，蘋果現在參加蘋果盛宴或許為時已晚，但他比喬杜里更看好蘋果的未來。
盡管近來陷入麻煩中，特別是iPhone銷量將下降的評估導致蘋果股價在過去3個月內下跌了11%，但蘋果依然是“全球黃金消費品牌”，這在其進入可穿戴市場等新領域已被證明特別好用。
隨著特斯拉將無人駕駛技術應用到電動汽車上，汽車領域正步入新的方向。特斯拉CEO馬斯克表示，蘋果電動汽車將在競爭中提供幫助，而非傷害。但艾弗斯說，特斯拉正密切關注蘋果的動作，因為如果蘋果進入這個領域，它不僅僅會加劇直接競爭，而且也會產生潛在破壞。
蘋果手中持有的2000億美元現金也是個巨大優勢，可幫助其加速發展。艾弗斯將蘋果擁有的龐大現金儲備比作“無盡資源”，可以用于收購進入汽車行業所需的各種必要技術。
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