近期,聯想外部發生兩個標志性事件,一是全球移動互聯網流量首次超過PC互聯網,二是步步高出身的OPPO、vivo在中國手機市場登頂第一。
聯想內部也發生重要事件:換掉了移動業務一把手陳旭東,轉而讓其負責國際服務業務。
然而就在今年4月——聯想2016新財年開始之際,從聯想集團董事局主席楊元慶,到聯想移動業務集團負責人陳旭東,都強調了在移動業務方面的決心,用內部信中的話說是“翻身仗”,而且是“漂亮的翻身仗”。
在11月3日財報溝通會上,楊元慶對外解釋了換人原因:由于負責聯想全球服務的高級副總裁王曉巖退休,該業務需要陳旭東接手。
這看起來是一個出于需求產生的調整,但如果考慮到聯想移動目前所處的境況,以及承載的集團意義,換人則顯得讓人摸不著頭腦,“翻身仗”目標才剛剛過去8個月,移動業務一把手便被調離了戰場——這看起來更像是出于業績的作出的決定。
一年前,2015年6月,因為業績不佳的原因,前聯想二號人物劉軍被直接換掉,并在其后離開了聯想集團,當時楊元慶還有著名內部信流出——你們拿榔頭敲都敲不醒。
從“榔頭”事件則不難看出移動業務對于聯想多么重要而急迫。而且就在11月3號調整當日,楊元慶還對陳旭東的移動業務思路做出調整,楊元慶表示未來手機業務將只保留MOTO一個品牌,而陳旭東此前的發展思路則是MOTO、ZUK和聯想vibe三條線發展,各有側重。
主戰場換帥,往往多是無奈之舉。而且若是聯系3年來聯想移動之市場變化,則更不難理解為何這種核心負責人的殺伐決斷顯得如此生猛而突然。
聯想移動起伏迷局
聯想可能是中國最具手機基因的廠商,至少比起華為、小米,他有品牌、硬件供應鏈和渠道市場方面的完整經驗,而比起步步高起家的OPPO、vivo,聯想則一開始就已經是芯片為核心的智能設備的領軍企業。
這種天生優勢曾一度幫助聯想移動站上過浪潮之巔,甚至到2013年,在統計數據方面,聯想在中國手機業務市場僅次于三星,在國有手機廠商里更是排名老大,風頭無人能及。
那是一個“中華酷聯”的美好年代,依靠運營商市場上的渠道優勢,聯想牢牢掌控著市場話語權,以致于到2016年人們批評楊元慶錯失移動機遇時,都未曾料到聯想手機掉隊如此迅速——甚至只能在“其它”類別的統計數據里才能找到他。
城頭變幻大王旗在商業世界是常有的事,特別是強調唯快不破的互聯網戰場,但從領先到掉隊,在外界分析看來,聯想移動更多是出于自身的失誤,而且這種失誤被掩藏在了戰術勤奮中。
戰術勤奮掩蓋戰略懶惰
首先是錯失開放市場機遇。聯想一度依靠運營商渠道獲得移動先機,那時候小米初出茅廬,“專注、極致、口碑、快”也尚未成為互聯網江湖風傳的口訣,聯想依靠運營商渠道的合作,在中國手機市場銷量無人能及,樂Phone一度是不少用戶的青春往事,但也正是在運營商市場的亂花迷眼,導致了在更大戰場——開放市場和電商市場上的貽誤戰機。
前聯想移動負責人劉軍,在其后總結時認為開放市場是聯想移動最大的問題,他在接受采訪時稱:“為什么聯想在國內出了問題?主要是在品牌上把聯想做成了一個二流三流的企業。這對聯想不公平。運營商渠道當然應該做。以前,聯想手機一直是運營商渠道的第一名,這是正確的,也是好事。中國三大市場——運營商、開放市場、電商市場,運營商做到第一不是壞事。聯想在開放市場沒有做好,這是聯想目前最大的問題。”
“聯想本來機會難得,但整體對開放市場重視不足,這可能與PC經驗有關,認為還是要走渠道合作的路子,但那時候的大趨勢是互聯網和移動互聯網速度越來越快,與用戶的連接越來越快,開放市場的機遇已非常明顯。”長期關注聯想業務的資深編輯丁明說。
其次則是失去對供應鏈的把控。由于對開放市場重視不足貽誤戰機,此后被小米等廠商在銷量和出貨量上擊敗,更主要的是供應鏈的話語權也隨之改變,在拼參數配置和元器件的時代,聯想不再享有PC領域的話語權。
手機供應鏈方面的羅龍向新浪科技表示,馬太效應在供應鏈方面表現得非常明顯,市場早已不允許小而美的廠商存在,在供應鏈話語權方面——銷量和出貨量就是唯一標準,“你只有達到一定需求和銷量規模,供應鏈才會給你最好的資源,甚至在賬期等方面也會有優惠,但如果量上不去,工廠不飽和,牌子如何響亮,以前如何牛X都免談。”
供應鏈領域的失控則導致了品牌失序。丁明認為聯想在供應鏈上丟掉的話語權,讓其在品牌和產品線上亂了陣腳。樂Phone、聯想、樂檬、vibe、ZUK、MOTO……不光外界難以辨別清楚如此眾多的聯想手機品牌,甚至聯想集團內部,也很難對如此紛繁的聯想系手機有明確的了解。
2016年5月,新上任不久的陳旭東曾在ZUK Z2Pro發布會后接受采訪時,談到自己對于聯想移動的反思,其中關鍵的一條便是:以前產品線較多。陳旭東認為產品線太多帶來的問題不少,首先是品牌內部消耗,營銷廣告都無法針對性展開,其次則是產品研發精力被牽制,在用戶體驗上用力不夠。
于是陳旭東的思路是精簡產品線,并且在具體布局上會圍繞樂檬、ZUK和MOTO完成“翻身仗”,其中中間主流價位是ZUK品牌,高端價位品牌是MOTO。
實際上,收購MOTO一度被聯想方面視為復興移動的希望所在,但從實際情況來看,只是一廂情愿的憧憬而已。
今年下半年,聯想在美國發布MOTO Z模塊化手機后一度讓各界表示耳目一新,但就在陳旭東調任當日,不愿具名的聯想移動市場部員工表示,MOTO Z只是看起來很好,但對于聯想移動整體業務營收貢獻有限,在國際市場上吆喝下能提升士氣,但一切“然并卵”,實際有競爭力的購買轉換只出現在美洲等新興市場——“然而連中國市場都抓不住,美洲能有多大?”
比起上述聯想市場部員工,丁明則表示始終對并購MOTO懷有質疑,他告訴新浪科技:“MOTO一直是虧空大戶,兩次裁員只能短暫節流,不起量,營收端起不來是大問題。”
營收不起色也直接反映在財報中,據聯想第三季度財報顯示,聯想集團在中期錄得的全球智能手機銷量同比下跌28%,在中國市場則收入同比下跌10%。
大組織的笨拙和暮氣
然而,對于聯想移動從曾經巔峰到現今困境,多位人士驚人一致的“不奇怪”的表態則令人感到意外,他們在接受新浪科技采訪時表示——因果緣由都在大組織的企業文化中。
首先是內部層級嚴重,小步快跑的試錯文化缺乏土壤。“層級太多,干什么都束手束腳,都怕弄錯了’上面’不高興,總是想一蹴而就力挽狂瀾,內部試錯成本非常高。”不愿具名的聯想員工向新浪科技表示。
實際上也有不少與聯想打交道的外部人士表示,聯想更像是一家大型國有企業,而非市場化的科技互聯網公司。
一位常年跟訪聯想的媒體人告訴新浪科技:“雖然沒有這個總那個總的稱呼叫法,但聯想內部對于title看得非常嚴重,比如陳旭東的title,你不能直接用聯想移動集團負責人,而應該是聯想集團高級副總裁、聯想移動業務集團總裁陳旭東。”
另一則在媒體群里被熱議的事件也能反映這種情況。在5月31日ZUK Z2 Pro發布會媒體采訪結束后,因為場地原因,所有人都需要乘同一部電梯下樓,眾多媒體記者均已在等候,但其后傳來了聯想方面人員的大聲勸告:“請讓領導乘電梯先走。”
層級森嚴還帶來了內部消耗的問題,并且聯想內部甚至還有自黑的段子傳出,名曰:“上地紙牌屋,望京甄嬛傳。”
但更重要的是在新趨勢展現出的大組織的“笨拙”。在眼見小米通過社會化營銷取得成功后,聯想內部也一度進行了反思,但整體還是放不下“老大哥”的江湖身段,無論是楊元慶姍姍來遲的微博,還是出于“互聯網思維”曾獨立出去的ZUK,在與新潮流新趨勢的融合上都顯得笨拙而亦步亦趨。
“大潮流就是平等、真實、真誠,但你看楊元慶姍姍來遲的微博,就知道對于大組織來說抓住這種很難,還是會保持住距離感,歸根結底就是放不下身段,甚至也不會像雷軍那樣大度能自黑,轉發’Are you OK’的鬼畜視頻,在年初發現某媒體發起關于自己是否合格的討論后,楊元慶甚至微博取消關注了該媒體。”某微博員工稱。
另一位來自聯想友商的手機人士則不無玩笑地表示,就連被聯想內部視為互聯網先鋒的ZUK也展現出“暮氣”,他告訴新浪科技:“在《太陽的后裔》最火,宋仲基紅遍中國的時候,你能想象到ZUK找了金秀賢代言嗎?”
他還表示哪怕在聯想內部被看做最懂用戶體驗的ZUK負責人常程,也不能展現出“自然”的姿態,“常程重視用戶的方式是每天跟微博粉絲互動,就是互道個早安之類的——一開始是5點,后來發現太早了才改成6點,但也是讓人忍俊不禁,畢竟感覺太不自然。”
不過,就在關于陳旭東的調整傳聞并證實后,外界對于聯想移動未來發展更加悲觀——至少陳旭東是一個可以親近且重視外部聲音的人,而且從神奇工場的發展來看,情況也還不錯,但現在憑著8個月業績就此離開,令人惋惜,而且比起PC和服務,聯想移動可能更需要他。
“留給聯想移動的時間不多了。”長期關注聯想業務的丁明說。
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