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        臺媒:臺積電漲價,手機和服務器買家壓力最大

          臺積電漲價傳聞持續引發業內關注,供應鏈稱,漲價將給智能手機和服務器買家帶來最大壓力,但對想要買車的人影響不大。

        臺媒:臺積電漲價,手機和服務器買家壓力最大

          據中國臺灣地區經濟日報報道,通過供應鏈可知,臺積電此番漲價,智能手機、汽車、數據中心的成本都會上升,但程度將取決于每種設備的半導體含量。

          對于汽車來說,芯片成本占總制造成本比例相對較小,2020 年新車使用的半導體價值大約在 550 美元左右,僅占平均售價的 2%,即使芯片漲價 20%,汽車成本也只增加了略超 100 美元,電動車需要的芯片數量大約為燃油車的兩倍多,增加的成本也不超過 1%。

          智能手機情況則完全不同,以 iPhone12 為例,材料成本約為 370 美元,芯片成本則達到 210 美元,占其定價(829 美元)比例超過 1/4,因此如果芯片漲價 15%,成本就要擴大到 30 美元 241.5 美元,對于蘋果來說,就很可能需要提高售價才能維持利潤率。

          服務器的情況更為嚴峻,一臺售價 7500 美元的服務器中,大概有價值 4800 美元的半導體,其中 CPU 成本就達到了 2100 美元,占售價的 2/3,即使芯片只漲 10%,也會使得售價增加 7%-8%。

          不過實際情況會比預想的稍好一些,因為大多數服務器芯片的供應商是英特爾、三星、SK 海力士和美光,而不是臺積電。不過像 AMD 和英偉達的很多芯片就是由臺積電代工,受到的影響更大。

          此外對于臺積電據稱將漲價 10% 的先進制程來說,最先受影響的蘋果、聯發科、高通和其他公司的智能手機芯片,后者很有可能將增加的成本轉嫁給客戶,進而影響到手機買家。對于需要采購服務器的企業來說,控制預算的壓力也會很大。

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