站長資訊網當地時間 10 月 6 日，通用汽車公司在美國密歇根州的通用汽車全球技術中心舉辦投資者日活動。
在投資者日上，通用推出了 Ultra Cruise 駕駛輔助技術，講解一些關鍵的技術細節，Ultra Cruise 采用視覺加雷達的組合感知方案，可以在 95% 的駕駛場景中實現“可撒手”自動駕駛。
從功能上來看，通用此次發布的 Ultra Cruise 駕駛輔助技術比較接近特斯拉的 FSD。
在介紹了這項技術之外，通用還介紹了公司未來十年的增長計劃。到 2030 年，通用汽車的年收入將會達到 2800 億美元(約合 18046 億元人民幣)，也就是目前年收入的二倍。并且到 2035 年，通用汽車將會只生產純電車型。
在第二日的活動中，通用汽車將安排投資者體驗全新的 Super Cruise 輔助駕駛技術以及試乘 GMC HUMMER EV 車型。
通用汽車作為一家擁有百年歷史的傳統車企，在汽車的智能化和電動化的轉型上并沒有落后，甚至還要領先于一些競爭對手。
01.Ultra Cruise 來了 95% 駕駛場景可撒手
通用汽車在投資者日活動上宣布，Ultra Cruise 輔助駕駛技術將在美國和加拿大地區率先推出。
目前，Ultra Cruise 的可使用范圍超過 200 萬英里(約合 321 萬公里)，并且未來的可使用范圍擴大到 340 萬英里(約合 547.17 萬公里)，包括高速公路、城市快速路和城市道路。
Ultra Cruise 采用 5 納米制程且可擴展的計算架構，該架構可以通過通用 Ultifi 軟件平臺和車輛智能平臺進行 OTA 升級，定期為車輛添加新功能、新服務以及新應用。
▲ Ultra Cruise 輔助駕駛技術
硬件方面，Ultra Cruise 采用視覺、毫米波雷達和激光雷達的組合感知方案，可以對車輛周圍 360 度的環境進行掃描，并在關鍵區域進行冗余處理。
除此之外，搭載 Ultra Cruise 的車型將在車輛擋風玻璃后安裝一個集成式的激光雷達。
功能方面，Ultra Cruise 以 Super Cruise 的現有功能為基礎，新增了全新的動態顯示、支持自動和按需換道、支持左轉和右轉、支持近距離物體躲避、支持在住宅車位停車等功能。
除了功能上面的提升，Ultra Cruise 的另一個重要升級是其人機交互界面，配備 Ultra Cruise 的車型中會搭載 Ultra Cruise 動態顯示器，可以在駕駛員視線中顯示信息，旨在幫助駕駛員更加專注于道路情況，以便隨時接管。
▲ Super Cruise 已在通用汽車旗下多款車型上應用
此外，通用汽車還在開發一款 Ultra Cruise 應用程序，該應用程序將為車主提供更加詳細的信息，其中包括駕駛員的統計數據、歷史行程和歷史地址等。
通用汽車執行副總裁 Doug Parks 表示，Ultra Cruise 將會搭載到中高端車型上，而 Super Cruise 將會用于低端車型上，這可以讓通用汽車在不同的細分市場中都可以提供輔助駕駛技術。
由此可見，此次通用汽車 Ultra Cruise 輔助駕駛技術并不是作為 Super Cruise 輔助駕駛技術的替代品，而是這兩種產品將會共同面向市場，為消費者提供更豐富的選擇。
Ultra Cruise 將于 2023 年率先在通用汽車旗下的凱迪拉克品牌的部分車型中率先使用。
02.2030 年收入翻番 雪佛蘭純電皮卡明年首發
通用汽車在投資者日上宣布，公司計劃到 2030 年實現年收入翻番，年收入達到 2800 億美元(約合 18046 億元人民幣)，核心汽車業務利潤率將從 12% 提升至 14%。
通用汽車預計到 2023 年，電動汽車的收入將會達到 900 億美元(約合 5800.68 億元人民幣)，并且每年都會在各個細分市場中推出多款純電新車。
▲ 通用汽車的汽車銷售和金融計劃
而通用汽車的自動駕駛子公司 Cruise 和商用電動汽車業務 BrightDrop 等其他新興業務的目標是從 20 億美元(約合 128.90 億元人民幣)增長到 800 億美元(約合 5156.16 億元人民幣)。
此次投資者日上，通用汽車還確認了將會迅速擴大其電動汽車制造規模的計劃。到 2023 年，通用汽車在美國和中國將有超過 50% 的工廠可以生產電動汽車。
▲ 通用汽車旗下的 Cruise 和 BrightDrop
通用汽車總裁 Mark Reuss 表示，到 2025 年，通用汽車將在電動汽車和自動駕駛汽車的投資增長至 350 億美元(約合 2255.82 億元人民幣)，并且預計全球每年將銷售 100 萬輛純電車型。
通用汽車的目標是到 2035 年前，成為一家只生產純電汽車的制造商。
除此之外，通用汽車還在此次投資者日上宣布，在明年一月國際消費電子展上，通用汽車將會全球首發雪佛蘭 Silverado 純電版皮卡。
該車將基于 Ultium 平臺打造，具有四輪轉向功能，純電續航里程將會達到 400 英里(約合 643 公里)。
▲ 疑似雪佛蘭 Silverado 純電版皮卡
03.結語：通用汽車走在“新四化”前列
通用汽車最近可謂喜憂參半，既有雪佛蘭 Bolt 連環自燃，旗下自動駕駛公司 Cruise 又率先拿到了加州的 Robotaxi 運營牌照。
從此次的投資者日的信息來看，通用汽車將會持續在電動汽車和自動駕駛汽車加大投入，相比于其他競爭對手，通用汽車在電動化、網聯化、智能化上面也更為積極和前衛。
通用汽車作為一家擁有百年歷史的汽車制造商，未來，燃油汽車將會逐漸成為通用公司的一段歷史，而電動汽車將會是通用公司未來的支柱產品。
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