站長資訊網近年來，同城貨運O2O行業經歷了從野蠻生長到燒錢圈地白熱化，一切仿佛再現了當年滴滴與Uber的排位之爭。復盤平臺間的卡位之戰，各家均使出渾身解數：或磅重金，大刀闊斧進行地區拓展;或同其他平臺優勢互補攜手共贏，只為在行業內拔得頭籌。
在你來我往，好不熱鬧的貨運O2O行業，強調競爭的同時，能沉下心來，積極解決司機潛在的安全問題，真正保障司機和用戶權益的貨運平臺方能笑到最后。近日，58速運與中國人壽達成合作推出司機保障計劃，免費為平臺注冊的司機購買人身意外險。
大力推出保險產品，司機安全不再是隱患
本次58速運推出的司機保障計劃，司機不需要支付額外的費用，即可獲得從接單至到達目的地結束訂單的全行程的人身保險。在車輛正常行駛過程中，如不幸遇到意外事故，針對司機產生的意外受傷、傷殘、意外死亡等費用，中國人壽將提供每人最高30萬元的保險保障。
58速運相關負責人表示：“從最初為用戶提供貨物損壞保險到免費為司機購買人身意外險，58速運一直在著手建立和完善對用戶和司機的保障機制，同時積極與政府、保險公司探討合作，開發適合移動出行服務的新型保險產品，在提供優質服務的同時，切實保障司機的生命財產安全”。
業務迅速拓展，得益于占領“安全制高點”
易觀的最新報告指出，“互聯網+物流”企業經過短暫的探索期和資本寒冬的洗禮后，以58速運為代表的優勝企業已經摸索出自己的優勢壁壘及發展路徑，市場已進入高速發展階段，同城物流市場規模已超萬億。據悉，58速運目前服務覆蓋范圍達339個城市，注冊司機已經超過100萬，面對如此龐大的司機群體安全保障確實不是件小事。
調查發現，58速運是眾多的同城貨運平臺中唯一一家為平臺注冊司機購買人身意外險的公司。市場份額牢牢占據前列的58速運，在補足保險端空白上又一次搶占先機。此次，58速運與中國人壽聯合推出的司機保障計劃不僅補足同城貨運平臺在保險端的缺陷，還給乘客和司機吃上一顆“定心丸”。業內專家認為，同城貨運平臺推出保險產品強化事后賠償機制可讓貨主、司機增加對該平臺的信任度。此類保險產品的推出，從司機一方來看，補足了意外傷害險方面的缺失，從貨主一方來看，將貨物交給平臺司機會更加放心，一旦出現貨損，索賠時不會再困難重重。
安全問題是關系到司機切身利益的頭等大事，58速運率先推出司機保障計劃、免費為司機購買人身意外險起到了良好的行業示范效應，在未來激烈的同城貨運平臺的競爭中，深耕產品及服務品質，切實解決司機安全隱患，保障司機與用戶權益的平臺才可以走得更遠。
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