站長資訊網2021年國內“新基建”持續加速，信創產業進入快車道，巨大的數字化升級浪潮席卷了各行各業。時間進入2022年，各行業的數字化轉型還將持續深入、加速覆蓋，面臨新的挑戰。在主要面向企業提供一體化監控運維IT/IOT服務的美信時代眼中，目前企業數字化轉型賽道還擁有可觀的潛力。就2022年服務于企業數字領域的機遇與挑戰，鉛筆道專訪了美信時代聯合創始人、CEO胡建強，他站在服務方角度提供前沿視角解讀。
產業轉型瓶頸處暗藏機遇
隨著數字化轉型在各個產業的持續深入，國內企業紛紛將組織架構、業務流程、設備監控等體系數字化，美信時代面向B端企業提供一體化監控運維平臺建設服務的過程中，胡建強指出，企業的數字化轉型進程存在幾類常見問題。
首先是對數字工具的信任度不高。在風格相對傳統一些的企業，普遍更加習慣于責任到人，將人作為主要的執行事務主體，而忽略數字化工具的投入。更多對數字工具不信任的表現是，雖然進行了基礎設施硬件升級，卻忽視了配套的軟件升級，使得數字化轉型前期投入沒有實現應有的效果。
第二個瓶頸是對于企業管理成本存在錯誤認識。在數字化轉型過程中，企業評估過分拘泥升級技術花銷，卻忽略了管理成本的重大占比。技術易于量化溢價恰恰很低，而管理成本難以量化評估，從而被成本核算所忽略。據胡建強觀察，在企業規模拓展的過程中，管理成本會更為明顯地放大。
第三個瓶頸來自外部的供應鏈。國內核心技術領域正面臨國際的“卡脖子”，典型的如7nm以下制程的高端芯片、MATLAB之類的工業軟件、高端工業母機等高科技領域原材料與生產工具，國際巨頭幾乎是實現了從制造生產到人才培訓的全方位壟斷。國內信創盡管已經邁入快車道，但無論是以芯片為核心的硬科技，抑或是以操作系統、數據庫、工業軟件為核心的軟科技，都需要時間完善。
第四個瓶頸則是由不同行業之間信息化程度差異巨大導致的。相對而言，與信息技術關系更密切的領域具備先發優勢，具備率先數字化的根基;側重基礎設施的領域則需要一定的緩沖適應期，更為循序漸進地完成數字化。行業的差異，使整體產業的數字化轉型非一日之功。
2022年，機遇也悄然眷顧To B數字化服務賽道。胡建強分析，解決“卡脖子”瓶頸的技術和產品會首先成為資本和政策傾斜的對象，以盡量縮短國產替代的周期。第二個機遇在于新基建、工業物聯網、信創領域。國家經濟轉型的進程不能依靠鋼筋水泥，而是從“新基建”的角度切入，這也是數字化服務賽道的契機。第三塊就是近期高頻提到的“專精特新”企業專注的領域，也成為了國家的重點投入領域。
胡建強指出，就服務于企業數字化轉型而言，企業的性質、規模或許不盡相同，然而客戶數字化的核心訴求是一致的，可以用“EEC”來進行概括，即效能(Effectiveness)、效率(Efficiency)、成本(Cost)。以美信時代專注的一體化運維數字化服務為例，做好泛IT與OT數據采集與洞察，核心也是在解決這幾個問題：
提高客戶的運維效率：通過數字化的方式為客戶的運維過程賦能，提高單位工作時間顆粒的運維產出;
提高客戶的產出效能：從全局優化客戶的管理效果，實現數字化管理對整體項目運作的價值產出;
降低客戶的運作成本：通過數字化工具實現自動化、一體化的管理和決策，從人力成本和維護成本的降低實現項目整體的經濟性。
產業轉型成把握機遇的鑰匙
相對應的，面向B端用戶提供數字化升級這條賽道，也會迎來服務上的三點關鍵迭代，胡建強將其概括為“一體化”、“SaaS化”、“專業化”。
B端企業更希望供應商提供“一體化”的解決方案。以乙方提供運維解決方案這條賽道為例，早期這樣的亂象乃是常態：甲方選擇多家服務商的產品，這些產品解決了局部運維問題，卻完全無法融入全局運維，制約了企業的數字一體化運維全局升級。疲于整合各種解決方案的B端客戶開始意識到，傳統采購中的多供應商模式無法照搬到數字化轉型過程中，這實際上極大提高了管理和運作的成本;一體化的解決方案則極大地提升了技術迭代效率，降低了管理成本。
在解決方案的服務進程中，業界出現了兩個趨勢：如國企央企、TOP3000頭部企業傾向于整合解決方案，將其納入自己的內網，即所謂的服務“SaaS化”。中小企業出于管理成本的考慮，會傾向于標準化解決方案，如將系統上公有云、采用一體化技術的服務商等。出于對兩種傾向的兼顧，美信時代的產品注重“被集成”的特性，面對傾向“SaaS化”的用戶進行深度定制，成為客戶運維體系中的中堅技術資產。
“專業化”與“一體化”是服務發展過程中的一體兩面。“一體化”雖然極大降低了客戶企業的邊際成本，但在一些垂直細分方向，需要的是更為專業化的解決方案。
三個升級趨勢的出現，即是客戶在逐漸推行數字化轉型中摸索出的更高效模型，也是ToB數字化服務進入中場的必然。
美信時代服務客戶的過程中，逐漸梳理出客戶篩選服務商的三個評估維度：信任度、服務能力、獨特性。
隨著數字化進程的深入，一體化的服務背后衍生出了更高的保障需求，這些都需要服務方落實。落實服務的能力和態度，關乎To B服務方能否在合作中勝任。
在挑選服務方的階段，企業也更加側重于選擇具備“獨特性”的公司，其一是減小選擇服務供應商的邊際成本，其二是擁有核心技術、獨特優勢的產品往往更自主可控。
這也正是美信時代在眾多智能運維服務商中脫穎而出的秘訣，一個可信、能提供切實解決方案、掌握非同質化創新技術的服務商，對于企業來說，既降低了管理溝通成本，在服務上也能獲得更好的體驗，自然也會為客戶所青睞。
滿足上述需求，對一家技術服務公司而言，并不容易。美信時代走過15年風雨歷程，長期堅持自主研發和技術投入，讓美信時代擁有了“一庫一碼雙場景”完全自主的智能運維產品體系。
相形于信創賽道上利用開源產品換殼服務的模式，美信時代更有競爭力的產品和服務無愧于業界執牛耳者的地位。經過多年的迭代，美信時代形成了獨有的智能運維技術優勢：三合一超融合數據庫，以實現對海量數據的高效處理;低代碼快速適配洞察一切智能設備的能力;比肩全球領先的云邊端技術架構。這些技術優勢使得美信時代能夠提供全套滿足信創國產化替代的服務。
得益于自主優勢技術打造出的壁壘，美信時代在行業中鑄就了可觀的成本優勢。美信時代奉行PLG(產品引領增長)的策略，體現在客戶的使用體驗上，就是相對較低的運維部署和維護成本，以及更好的使用體驗，以此擴大市場份額。
讓美信時代在一眾服務商中脫穎而出的不僅是因為技術優勢，服務優勢也為其在賽道中筑起壁壘。深諳“落地才是技術轉化為價值的最終途徑”的胡建強，選擇技術與服務雙管齊下。在項目部門，客戶評價是相當重要的評價指標。對技術和對服務都注入最深刻的堅持，這讓美信時代在業內收獲了客戶的認可和行業口碑。
2022的美信時代還將深耕技術與新場景
今年是美信時代持續深耕數字化賦能企業客戶賽道的第16個年頭。
面對需求日益增長的數字化服務市場，胡建強坦言，美信時代已經在政府、軍工、金融、電力、交通、醫療等領域實現了一體化監控運維產品落地，相關成功的經驗依然有著推廣、應用于更多頭部客戶的空間。接下來的業務重心，是服務好更多TOP3000的客戶，以及拉動中小企業客戶。
為實現產業增長，美信時代正在籌備新一輪融資。據預估，新一輪融資的70%將應用于產品的升級研發，如強化三合一超融合數據庫的數據底座、強化低代碼適配并洞察一切智能設備的能力等，胡建強再次用具體的技術細節為“技術先行”畫下了注腳。
這些能力將為美信時代系列產品帶來更強大的場景適配能力，模糊IT與IOT的界限。通過保持產品的優勢，美信時代將持續走PLG路線，在夯實核心服務能力的基礎上不斷拓展一體化監控運維服務邊界，最終為整個信創產業賦能。
特別提醒：本網信息來自于互聯網，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯系我們，本站將會在24小時內處理完畢。
